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丝杆的校直及热处理

丝杆工艺除毛坯工序外，在精加工及半精加工阶段，都安排了校直及热处理工序，前后共三次：一次是校直及高温回火，它安排精车外圆以后；还有二次是校直及低温时效，止水丝杆型号，它们分别安排在螺纹的粗加工及半精加工以后。

关于丝杆校直法，开始时，由于工件弯曲较大，该工艺采用了压高点的方法；但在螺纹半精加工后，工件的弯曲度已比较小，所以该工艺又规定了砸凹点的方法。将工件放在硬木或黄铜垫上，使弯曲部分的凸点向下，凹点向上，并用锤及扁錾敲击丝杆凹点螺纹底径，使其锤击面凹下处金属向两边伸展，以达校直的目的。

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滚珠丝杆对机床的作用是不言而喻的，为了实现高速供给，达成这一目标，究竟该如何提高滚珠丝杆的性能呢？东莞市万福五金制品有限公司来给大家讲述一下，以便于大家了解。

1、为提高滚珠丝杆的刚度和承载能力，大导程滚珠丝杆一般采用双头螺纹，以提高滚珠的有效承载圈数；

2、采用空心强冷技术，就是将恒温切削液通入空心丝杠的孔中，对滚珠丝杆进行强制冷却，保持滚珠副温度的恒定；

3、对于滚珠丝杆轴承的选择至关重要，它直接影响到雕刻机等机床设备或主轴的寿命和性能。

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在精密丝杆上篇过程中，如停过车，上海止水丝杆，工件有了一次中间冷却缩短的机会，然后再开始重复走刀，这时就会发现车刀左刃的的切削量，不再由多变到少，而是由少变到多，止水丝杆规范，而右刃切削量也不是由少到多，而是由多变到少。

因此，精密丝杆如果在逐步伸长过程中车成的，而即是说丝杠是在逐渐受热的条件下后车成的。尽管在加工完了时，它的螺距是正确的，但丝杆一旦冷却，它的螺距也就会有精密丝杆缩短而带来的误差。这对精车螺纹，特别是精密丝杆的精车螺纹，往往是一项很值得注意的误差。

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